おっす、今年のGWはバイクで風を感じまくったほらえもんだよ。
ゲーム内でですけど。ついでに首とか背中の骨折りまくったけど。ゲーム内でですけど。
ということで、あいも変わらず「TRIALS EVOLUTION」ばっかり
やってる日々が続いているんですが、先日実績をコンプしたので
今回は実績の内容を中心に所感などをタラタラと。
以前ファーストインプレッションとして、EVOの感想を書きましたが、
あの時感じたことからは特に変わりはなく。
TRIALS EVOLUTIONのファーストインプレッション。 « game « impression « うちわ片手にゲームと、あれと。
神ゲーだけどHDからいろいろ挙動変更で経験者は慣れるまで戸惑いあり、
慣れればまぁ神ゲー、コースはカーブなどあるため
ある程度覚えないと戸惑う（イラが来る）、エディットで楽しさ無限大、という感じですね。
まぁ個人的にはあんまりエディットDLして遊んでないですけど。
逆に遊べる対象多すぎて、どれが本当に面白いコースなのかわからないし、
探すのめんどいし、とりあえず今は公式コース走りこみたい時期ですね。
だれかおもしろいコースオススメ頼むー！
ということで、実績関連ですが実績は前作HDのマラソン実績のような、
特段飛び抜けて難易度高いものはなくなりました。
まぁHDのマラソン実績も途中で劇的な難易度低下パッチが入ったので、
しこたま頑張れば取れる部類にはなってると思いますが。
そのおかげで自分もとれたし…。
しかしながら、難易度エクストリームのコースを全部完走する実績があるので、
コンプリートできるかどうかはそこがポイントになるんじゃないかと思います。
完走する際のタイムやリトライ回数は問われないので、
強引でもいいから、がんばれがんばれいけるいけるお米食べろ！
自分は配信まもないうちにHDの経験値を生かして
スッと取ってしまったため詰まることはなかったですが、
公開マッチ（いわゆるランクマのクイックマッチ）で5勝するというのもあるので、
そこで面倒な事になる可能性もありますね。
公開マッチと明記されてるのでプラベ不可かと。
マッチング設定をいじればある程度談合できるのかな。
エクストリーム全コース打開実績の次点で難しそうなのは
「完全勝利!」の指定トーナメントをノーミスクリアでしょうか。
時間は問われていないので、慎重にクリアすれば問題なさそうではあります。
エクストリーム全コースクリアできてるなら行けますよね？
自分はプラチナも狙ってとったので、それなりに時間かかったかも。
トナメもぼちぼちプラチナ化して総合ランキングの順位上げていかないとなー。
個人的に一番苦労したのは「硬直ライダー II」ですね。
プラチナ取るよりも時間かかったかも。
250ccで打開のテンプレを作るのにかなり苦労しました。
いま見たらScorpionのほうが楽って書いてあるし！
いわれてみればScorpionのほうが挙動安定してますしねー。
あと「丸焼け」ですが、誤訳なのを知らずに
最初ずっとアクセル全開で打開目指してました。
配信してるときに「それ誤訳だよ」と教えてくれたリスナーに感謝。
そのときは「あー、そういえば誤訳のあったなー」と思い出しましたが、
教えられてなかったら多分そのままがんばっててどうなってんだよコラ！ｗｗｗｗｗｗ
と（リスナー的に）おもしろ展開になってたかもしれない。
リス探すやつもyoutube見て済ませてしまったけど、
結構おもしろい隠し方してるのが多くて楽しかったですね。
と、まぁそんな感じで、振り返れば楽しんで解除でき、おいしく400Gいただきました。
XBLAの総実績ポイントが400Gに繰り上げされてから初のゲームで初コンプですね。
まぁEVOはそのうちDLCが出て追加実績くるでしょうね。
400Gになってからの追加DLC実績はいくつがデフォなんだろうか。
なんだかんだいいながらEVOは楽しいので
DLCも追加実績も楽しみにしながら走りこんで待つことにします。
そんな感じで、ではまたー。
uchigame
